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发布日期:2022-12-09 08:11    点击次数:178

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帅过保时捷Taycan,奥迪RS E-Tron GT改装

在J1平台下面,保时捷出身了首款纯电超跑Taycan(参数丨图片),为了诞生纯电领域的标杆,保时捷放了极多的心血和黑科技在这个平台之上。而凭证人人集团“一鸡多吃”的民俗,详情不会虚耗这样好的平台,是以在J1平台之上出身了奥迪RS E-Tron GT。就如兰博基尼URUS和奥迪RS Q8相似,这并不是什么极新事情,也莫得什么好争议的了,事实解释,这样的做法灵验摊分资源,镌汰新车设置的资本和时辰。到了虚耗者的层面,就有了更多的选定和相对合算的价钱,多半都认为,买同平台的奥迪,频频比买保时捷和兰博基尼愈加合算。

是以说,外观愈加低调的奥迪RS E-Tron GT即是一颗遗珠弃璧,天然品牌力大要不如保时捷,而外观谁更顺眼亦然看个人喜好,关节是剩下的钱还不错改装啊!

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关于这种高技术的纯电跑车,现在并莫得太多改装案例,这台奥迪RS E-Tron GT就算一个。主要改装结合在外观和底盘部分,因为能源不好改,反过来说这车能源仍是很敷裕了。原厂配备前后双电机,总输出达646马力和830牛·米扭矩,可已毕2.85秒的破百得益,极速255公里/小时。

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这是Maxton Design为奥迪RS E-Tron GT推出的外观改装套件,包括前铲、侧裙、后扰流等,此外还用上了3M的碳玄色贴膜。这些都吊问常典型的性能改装作风,但放在这台车身上显得十分特有,这即是颠倒改装车型的上风。

和谐这套车身套件,底盘方面更换了KW的避震和空气吊挂,让这台电动跑车能尽可能地面临大地,同期行驶时也不错升高,夺目磕底。轮毂方面升级了22寸的Turismo Inventa碳纤维轮毂。

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原来这车贪图就十分低矮,是一台相等顺眼的四门跑车,加上改装后,气场径直杰出了保时捷Taycan,看来这改装套件的贸易有得做。

关于这台改装的奥迪RS E-Tron GT国产在线视频一区二区三区,你合计怎么样?

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